湖北復航首條國際客運航線 出入境旅客均需隔離觀察14天

    昨日，武漢來往韓國的航班復航。在迎來60名回漢旅客后，38名旅客從天河機場乘機飛往首爾。這也是時隔7個多月，我省恢復的首條國際客運航線。通訊員李良杰郝弘亮攝

    昨日10時45分，TWB615次航班降落在武漢天河國際機場

    入境旅客一下飛機，直接由專用通道進入檢測點

    □楚天都市報記者石倩通訊員呂作武屈曉妮張蒙李良杰郝弘亮

    昨日10時45分，由韓國德威航空執飛的TWB615次航班搭載著60名旅客，降落在武漢天河國際機場。13時55分，這架客機搭載著38名旅客，從武漢飛往韓國首爾。

    這是時隔7個多月，湖北恢復的首條國際定期客運航線。楚天都市報記者現場看到，所有入境旅客一下飛機，就集中進行了核酸檢測等篩查，并被直接轉運到指定酒店，進行為期14天的醫學觀察。

    入境旅客

    一律要隔離14天

    武漢小伙送韓國女友回國

    昨日上午11時許，距離湖北首個復航的國際客運航班離漢還有近3個小時，天河機場T3航站樓內熙熙攘攘，國際航班值機柜臺前排起了長隊。

    武漢小伙陳亮和韓國女友恩熙推著行李箱，排隊等候值機。陳亮告訴記者，恩熙是導游，22歲。三年前，他去韓國旅游時與恩熙相識，兩人一見鐘情。去年底，恩熙來漢見陳亮的家人，原計劃今年大年初二返回韓國，但因疫情滯留，在武漢一待就是大半年。

    “雖然她知道目前武漢非常安全，但她從來沒有離家這么久，有點想家。”陳亮說。得知武漢-首爾航線復航的消息后，恩熙花了2000多元，第一時間購買機票，只為早日回國與父母團聚。

    因工作繁忙，陳亮無法陪女友一起飛往韓國。他表示，等國外疫情向好，他就會前往韓國與女友相聚。“武漢國際客運航班復航，對于我們這些跨國情侶，或者跨國商務合作人士來說，真的方便很多。”陳亮說。

    韓國德威航空公司中國事業本部副總經理李泰官介紹，公司原計劃今年1月21日新開通武漢-韓國仁川航線，但因疫情原因暫時擱置。公司一直關注中國、武漢的疫情防控形勢，第一時間提交了武漢-首爾航線復航申請。在湖北有很多韓國企業和韓國留學生，公司將根據旅客數量適時申請增加航班。

    昨日上午，楚天都市報記者在天河機場看到，TWB615次航班剛一停靠廊橋，近10名防護嚴密的防疫人員，馬上對廊橋、客機艙門、行李艙以及托運行李等進行噴灑消殺。

    所有入境旅客由工作人員引導進入專用通道，來到檢測點。機場海關對旅客進行了體溫測量、抽血、咽拭子測試等篩查工作，組織旅客填寫入境表格。隨后，邊檢人員為旅客辦理入境手續。旅客提取托運行李，在航空公司人員的引領下，經入境旅客專用通道，來到T3航站樓一樓11號門的指定隔離區，再被轉運至指定酒店，進行為期14天的集中醫學觀察。

    “隔離期間，入境旅客還要進行兩次核酸檢測。”武漢市交通運輸局民航辦主任李亦卓介紹。國際旅客與機場其他航班旅客，全程不發生混流。此外，對海關篩查發現的“四類人員”和健康異常人員，將由機場海關交衛健部門妥善處置。

    湖北機場集團相關負責人介紹，該客機座位數189個，按75%的控座數為142個。昨日共有旅客60人，其中韓國旅客11人。按照國家和省市防疫政策，這60名旅客必須提供由中國駐韓國大使館指定醫院出具的72小時以內的核酸檢測陰性證明。下飛機后，旅客需現場進行核酸檢測，并在集中醫學觀察的14天內再進行兩次核酸檢測。

    根據國家民航局批準的復航計劃，武漢-首爾國際客運航線，每周開行一個往返航班。具體時刻為：每周三8時40分（韓國時間）從韓國首爾出發，10時50分（北京時間）抵達武漢；每周三13時55分（北京時間）從武漢天河機場出發，18時（韓國時間）抵達首爾。飛行時間為3個小時。

    出境需雙語核酸檢測證明

    陳亮告訴記者，根據防疫政策，此次女友回國，準備了三樣東西：國際版中英文核酸檢測證明、14天內的國際防疫健康碼、抵韓后醫學觀察14天承諾書。

    湖北機場集團相關負責人介紹，由武漢天河機場出港的旅客，在辦理值機和行李托運時，需按要求掃描海關健康申報二維碼，進行健康申報。旅客過海關時，需電子驗核健康申報情況。若健康申報或體溫監測異常，則由海關進行流行病學調查；調查無異常則正常通關，出現異常則由海關進行采樣并建議旅客暫時不要出境，并移交地方衛健部門處置。

    記者了解到，韓國對入境旅客也有防疫要求。一方面，入境韓國必須提供由韓國駐外領事館指定醫院出具的48小時以內的PCR檢測結果，且檢測結果必須確認為陰性；另一方面，旅客入境后，需在指定場所或個人居所隔離14天，入境3天內還要重新接受韓國的PCR檢測。

    1月23日，武漢離漢通道關閉后，天河機場原開通的63條國際及地區客貨運航線全部停航。4月8日，天河機場復航，市場逐步回暖。9月11日，單日客流達6.47萬人次，起降航班達500架次。目前，天河機場國內旅客吞吐量，已經恢復至去年同期九成。

    李亦卓介紹，在統籌考慮疫情風險等級等因素的基礎上，武漢還將逐步恢復至新加坡、西哈努克港、曼谷、吉隆坡、雅加達、澳門等國際和地區航線。“本月內計劃恢復一兩條國際客運航線，至10月底恢復五六條，到年底爭取恢復十條左右。但最終還是要根據疫情再定。”李亦卓說。

    同日新開

    一條全貨機航線

    昨日8時54分，一架從英國倫敦起飛，裝載著47噸精密儀器、汽車零部件、跨境電商商品等進口貨物的全貨機，降落在武漢天河機場。15時05分，該飛機又載著102.5噸出口貨物，從天河機場飛往倫敦，標志著武漢-倫敦-阿姆斯特丹-武漢定期國際貨運航線成功首航。

    湖北機場集團相關負責人介紹，該航線計劃每周三班，執飛機型為波音747-400F全貨機。這是天河機場復航以來開通的第4條定期洲際全貨運航線。飛機抵達倫敦后，將繼續飛往阿姆斯特丹。

    武漢-倫敦-阿姆斯特丹-武漢貨運航線，以運輸集成電路、高端制造、汽車及零部件、防疫醫藥、跨境電商等產業貨物為主。該航線將進一步發揮天河機場的口岸功能，提升武漢打造國際化物流樞紐能力。

    據了解，天河機場復航以來，已新增及恢復國際全貨機定期航線9條、國際貨運通航點34個。同時，天河機場還計劃開通武漢至達卡和德里的全貨機航線，并力爭開通武漢至亞的斯亞貝巴的非洲全貨機航線，打通歐美、美非貨運航路，助推武漢打造客流物流樞紐城市。

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